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机电工程系数控加工专业工学一体化教学模式探索初见成效
作者:李功勇 发布时间:2019-07-11 浏览次数:4834次

近期从机电工程系机械制造教研室获悉,数控加工专业工学一体化教学模式探索初见成效。

因为一体化课程的需要,首先系部修改了课程教学计划。本学期按照周二、周四每天6节连上,每次课都有课题,有工作页,有明确的目标。1-2节课讲方法、讲内容、做演示,后四节课学生实践,做学习记录,有问题及时反馈,老师现场指导。利用现场一体化教室开展教学,边讲解、边示范、边操作。

学院首次尝试一体化课程改革,需要授课教师精心备课。无论理论教学与实践操练,教案中均以知识、技能的实际运用为主线,向学生讲述、示范完成任务的方法与需要掌握的基础知识,让学生认识专业知识的实践性。

在教学过程中,选课题很重要,现在安排的是一个课题6节课时间来完成,课题完成的时间少了或者多了都不好安排。有的课题比较大,可以将其分解成小任务试试,一开始进度可以慢些,一步一步做好,慢慢的6节课就变成一个大课题了。数控典型轴类零件加工课题较大,故将其分解成九个分项目,每个分项目完成之后,一个课题就完整实施了。

通过一系列准备工作,制作了《数控车床加工工艺及编程》一体化课程的电子教案,完善了一体化课程的PPT课件,开发了一体化课程的学生任务工作页,采取任务驱动教学法,规范了一体化教材的课程标准。

紧接着,就要合理安排课程体系。鼓励、引导学生利用课余时间进行学习研究。此外在保证掌握有关基础知识和基本理论的前提下,针对各一体化课程的特点,突出重点。

改革教学方法和教学手段。提高学生学习兴趣良好的开端是成功的一半。给学生介绍课程体系,让学生对本课程形成一个完整的认识,从而增强学生在实际工作中的适应性,为达到一专多能打好必要的基础。同时采用启发式教学以引导、帮助和促进学生对知识的领悟,激发学生独立思考和创新的意识,有利于调动学生的学习积极性,培养学生的创造性。

变灌输式教学为项目驱动式教学。将传统教学中的单一教学模式,变为师生共同活动的教学模式。在教学的过程中,多开展师生互动,采用“教师引在前、讲在后,学生想在前、听在后”的方法,引导学生自己思考解决问题;让学生多开展讨论,使学生积极思维,打开思路,同时教师参加讨论,对重点、难点处做讲解,最后进行总结;也可以安排学生动手实践,这样就更能取得良好的教学效果。

采用现场教学的方式,重视实践教学,加强能力培养。在数控编程的过程中,数控加工中非常重要的一个环节就是对刀具合理选择,它不仅会对机床的加工效率产生影响,与加工质量也有着直接的关系。在对刀具进行选择时,通常需要将工件材料、加工型面类型等诸多因素充分纳入考虑范围。这些都需要现场教学,让学生动起来,真刀真枪的操作,才有效果。

在整个过程中,考验了老师从理论到实践,从图纸到实物的真功夫。同时,对于教师来说,这也是一次很好的经历,能够充分感受“做中学、学中做”,理论教学与实践教学融通合一,能力培养和岗位对接统一。

据悉,李功勇大师工作室已与江淮汽车技术中心、商务车制造公司等均有合作项目。希望能进一步发挥工作室的作用,工作室把发动机托盘加工转化为“工学一体化”实训课题,纳入到一体化教学中去,推行任务驱动、项目导向的教学模式。